２０年位前に旋盤を購入し、「模型とラジオ」で井上昭雄氏の記事を参考に２インチゲージのＣ５１を作り始めたのがライブの始まり、仕上げるのに３年かかったそうです。
その後、「鉄道模型趣味」に掲載された末近久之氏の１番ゲージＣ６２を２インチゲージにスケールアップして製作。
５インチに挑戦、東工学園で９６００を製作、次いでエンジン以外はクラッチを含め全自作のＢ型エンジンカーを製作。このエンジンカーは強力で、クラブの運転会では朝１番の蒸気上げが遅れているときや、蒸気機関車の調子が悪くリタイアしたときの助っ人としてなくてはならない存在です。
現在は９６００の鉄ボイラーを銅ボイラーに載せ代えるべく奮闘中。
機関車は自宅に置く場所がないので、修理の時以外はクラブの機関庫に常駐　⇒　機関庫での様子

Myford ML10	左側は自作タッピングマシン
自作鋸盤	バンドソー、溶接機
ボール盤、溶接機	ラジコン飛行機
作業台にチェーンブロックでつり上げられた エンジンカー。上の棚にＣ６２